Go panneau solaire: bonne

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Sunday, 26 June 2016

Le guide de bonne conduite

Il existe un guide de bonne conduite du camping cariste ; il doit être connu et appliqué de façon à ce que notre mode de loisir soit toléré par tous ; ce guide est résumé par l'acronyme RESPECT

R	Respecter la nature Là, beaucoup de bon sens citoyen et écologique : quand on quitte un endroit, le laisser au moins aussi propre qu'on l'a trouvé ne pas vidanger les eaux grises et noires en dehors des endroits autorisés ne pas arracher de plantes, ou couper des fleurs en ville (si, si, j'en ai vu faire!)
E	Eviter le regroupement non organisé L'homme a l'instinct grégaire, mais trop de campings car réunis entraine un phénomène de rejet tout à fait compréhensible. Fuyez si dans un endroit non organisé pour (aire de service, parking...) il y a déjà 3 camping car ; ce ne sont pas les lieux qui manquent !
S	Stationner dans les lieux appropriés Stationner oui, mais sans gêner les riverains ; ne pas se mettre devant leur porte d'entrée, ou leur couper la vue. Les mairies généralement interdisent le stationnement des camping car en dehors des aires de service et des campings ; dans les villages peu touristiques, en demandant, on peut souvent stationner près de l'église ou de la salle omnisport. Hors saison, il y a généralement une tolérance plus grande. Stationner ne veut pas dire camper ; je vois régulièrement des camping car qui prennent 3 places de parking avec leur table, leurs chaises....
P	Privilégier le commerce local Se faire accepter en tant qu'étranger et qui plus est voyant, c'est montrer que le marché est gagnant/gagnant ; vous acceptez mon camping car, et je fais des courses chez vous. Le camping cariste est alors vu positivement par les commerçants, donc par les mairies
E	Etre courtois et discret C'est vrai entre camping caristes, c'est vrai entre camping caristes et riverains ; la courtoisie et la discrétion sont des critères d'acceptation. Le comportement général du camping cariste est l'individualisme et cela me désole ; j'aimerais que ce soit l'entraide : un camping car est en panne, je m'arrête pour demander si je peux faire quelque chose. Une fois encore : pas de tables, de chaises et d'étendoirs à linge sur l'espace public, y compris sur les aires de services ou un camping car a droit a 1 place et non 2, voire 3 ! Par ailleurs, la radio elle aussi doit être discrète : vos voisins ne sont pas forcés de partagés vos gouts musicaux -)
C	Communiquer avec autrui C'est tellement facile de s'arrêter et de demander où on peut stationner sans déranger ; de nombreuses communes ont prévu des endroits pour nous, et souvent, plus elles sont petites plus elles font d'efforts. N'hésitez pas à faire visiter votre camping car, ça fait toujours plaisir aux visiteurs.
T	Tenir l'ensemble de ces engagements

J'ajouterai pour les aires de services :

ne pas stationner plus de 2 jours en bord de mer et dans les villes touristiques, car il y a peu de places et beaucoup de demandes
ne pas prendre plus d'une place (sauf si vous êtes tout seul) ; donc ne pas sortir table et chaises sur l'emplacement à côté du vôtre

Enfin RESPECT doit devenir votre religion, c'est à dire que vous respectez ces règles QUEL QUE SOIT LE PAYS VISITE.

Monday, 11 January 2016

Bonne et heureuse année 2016

Bonne et heureuse année à tous !

Je souhaite à chacun d'entre vous de nombreux et beaux voyages en camping car.

Pour cela n'hésitez pas, comme moi, à améliorer votre camping car pour le rendre encore plus agréable.

Par ailleurs, je vous remercie pour votre participation à mon blog qui a eu 1.300.000 pages lues en 2015 soit un accroissement de 30% par rapport à l'année précédente.

Cela démontre que c'est un besoin, c'est pourquoi je vais continuer mes articles.

Pour vos recherches sur le blog, j'ai ajouté un moteur de recherche en haut et à gauche de la page ; zone "RECHERCHER SUR CE BLOG". Il facilite bien la vie, essayez !

Je rappelle pour les nouveaux lecteurs, que je tiens ce blog à titre totalement BENEVOLE car pour moi internet c'est l'idéal pour le partage de la connaissance et l'entraide, et dieu sait si nous en avons besoin en cette période de crise.

Mes articles découlent soit de ma démarche personnelle (comme vous, je me pose des questions), soit de questions récurrentes que vous me posez.

Si vous avez des sujets d'article en tête : vous pouvez faire l'étude que je publierai sous votre nom, sinon j'étudierai le sujet.

Vous pouvez m'écrire à : thierry.voulot@gmail.com

Deux bonnes nouvelles pour cette année 2016 :

il n'y a pratiquement plus de mauvais campings cars dans le neuf
les solutions relatives à l'énergie progressent : les panneaux solaires augmentent leur rendement ; de nouvelles batteries lithium vont sortir ; elles donneront encore plus d'énergie sous un même volume et leur prix devrait logiquement baisser

BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2016

Amicalement
Thierry

Wednesday, 9 September 2015

COP21 Limiter le réchauffement à 1 5°C dans lAccord de Paris une fausse bonne idée

Depuis la conférence de Copenhague en 2009, la communauté internationale s'est fixé comme but de limiter la hausse de la température moyenne de la planète à 2°C entre le début de l'ère industrielle et la fin du XXIe siècle. Les pays les plus exposés au changement climatique jugent depuis longtemps cet objectif insuffisant et demandent de ne pas dépasser 1.5°C.
Climat : l'objectif de 1.5°C, demandé par les pays vulnérables dans l'accord de Paris, est-il réaliste ?

Climat : l'objectif de 1.5°C, demandé par les pays vulnérables dans l'accord de Paris, est-il réaliste ?

Ce débat se retrouve à la COP21 dans l'article 2 du futur accord de Paris. A ce stade plusieurs options restent ouvertes :

L'objectif de Copenhague : "Contenir l’élévation de la température moyenne de la planète en dessous de 2 °C par rapport aux niveaux préindustriels",
La demande des pays vulnérables : "en dessous de 1,5 °C",
Et une formulation intermédiaire : "bien en dessous de 2 °C" avec une mention de la limite de 1.5°C.

De nombreux pays on pris la parole mercredi 9 pour réclamer la formulation la plus ambitieuse, certains en font même une ligne rouge. Il y a donc une bonne chance que la communauté internationale se donne à Paris un objectif en dessous de 2°C. Mais est-ce réellement une bonne nouvelle ?

> Pour plus de détails, vous pouvez desormais consulter mon analyse du texte final de l'Accord de Paris et de ses implications technologiques et économiques

1.5°C... promesse d'ivrogne

Compte-tenu des propositions des États, nous nous trouvons actuellement sur la trajectoire d'un réchauffement à 3°C environ. Limiter la hausse moyenne de la température à 2°C reste possible mais uniquement au prix d'efforts héroïques - et improbables (c'est pas moi qui le dit, c'est l'éditorial du numéro spécial de la revue Nature pour la COP21).

L'objectif de 1.5°C, lui, est largement hors d'atteinte. En effet, d'après le 5e rapport du GIEC (voir p. 64), pour avoir une probabilité de 66% de rester en dessous de 1.5°C, il faut que l'ensemble des émissions humaines ne dépassent pas 2250 milliards de tonnes équivalent-CO2 (GTeqCO2). Compte-tenu de ce qui a déjà été émis il ne nous restait plus en 2011 que 400GTeqCO2 à émettre... Au rythme actuel, nous dépasseront ce seuil autour de 2020.
Même en acceptant de n'avoir qu'une chance sur deux rester en dessous de 2°C, notre budget carbone ne serait que de 150GTeqCO2 de plus, soit un sursis de 3 ou 4 ans.

budget carbone pour différents objectifs de température (selon le 5e rapport du GIEC)

Budget carbone (GIEC AR5)

Le monde peut-il parvenir à une économie zéro-carbone avant 2025 ? A ma connaissance, personne ne l'envisage, aucune ONG ne fait campagne là-dessus, aucun scénario n'a été proposé, aucune technologie actuelle ou en développement ne suffit à atteindre cet objectif sans baisse brutale du niveau de vie...

La communauté internationale s'apprête donc à se donner un objectif qu'elle sait pertinemment ne pas pouvoir atteindre.

Un objectif qui risque d'affaiblir l'accord

J'entends parfaitement le désespoir croissant des pays qui subissent déjà les effets du changement climatique et les arguments humanitaires et éthiques en faveur de cet objectif, même inatteignable. Mais qu'il soit quand même permis de se demander ce qu'il implique pour le futur accord de Paris.

A ce sujet, j'ai au moins trois préoccupations :

Imaginons, comme cela semble le plus probable aujourd'hui, que l'accord fixe un objectif de 1.5°C et une révision des engagements nationaux en 2023 ou 2024. Cela signifie que cette première révision aura sans doute lieu alors que l'objectif fixé par l'accord sera déjà dépassé. Il me semble prévisible que ce calendrier légitimera un discours de laisser-faire : "de toute façon, c'est déjà trop tard, pourquoi devrions-nous faire plus d'efforts ?" Cela ne peux que nuire à l'ambition de la communauté internationale, voire entamer la portée juridique de l'accord qui sera partiellement obsolète au moment même où il doit supposé produire son effet.
Puisque l'objectif n'est pas atteignable par une réduction des émissions, il me semble aussi qu'il fait le lit d'idées dangereuses comme le dépassement temporaire ("overshoot") et d'hypothétiques solutions technologiques pour refroidir le climat.
En cas de non-respect, l'accord de Paris pourrait servir de base à des actions en justice contre les États qui le ratifieront, soit de leurs citoyens (comme récemment aux Pays Bas ou au Pakistan) soit de pays-tiers. S'il contient un objectif irréaliste, cela ne va-t-il pas nuire au processus de ratifications ou inciter des pays à se retirer de l'accord pour éviter des poursuites ?

Les bons textes internationaux sont faits pour durer... Les difficiles négociations qui sont en cours autour de la différenciation montrent qu'une principe inattaquable au moment de son adoption peut, s'il n'est pas assez flexible, se changer quelques années plus tard en obstacle à l'action. N'est-on pas en train de refaire la même erreur en inscrivant un objectif de 1.5°C dans l'accord de Paris ?

Publié le 10 décembre 2015 par Thibault Laconde